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瑞士Entp Pz65装甲抢救车
2016-03-21 14:24:16 来源: 作者: 【 】 浏览:190次 评论:0


国别
瑞士
名称
Entp Pz65装甲抢救车
 Entpanungspanzer 65 Armoured Recovery Vehicle
研制单位
联邦军械厂
 Federal Armament Factory,CH
生产单位
联邦军械厂
 Federal Armament Factory,CH
现状
完成生产计划
装备情形
瑞士

概述

 1961年,位于图恩的联邦军械厂以Pz61主战坦克的底盘为基础开始研制装甲抢救车。1967~1968年完成了第一辆样车。经试车后,改用PZ68主战坦克底盘并制成一辆改进车型以后投入生产。1970年生产了第一批Entp Pz65。该车与英国供给的大量逊邱伦Mk2装甲抢救车一起成为瑞士陆军的制式装甲抢救车。每个Pz61/Pz68主战坦克营在勤务连内配备2辆或3辆、每个155mm 109A1自行火炮营配备1辆装甲抢救车。

构造特点

 该车的车体由铸件焊接而成,乘员和绞盘舱设在车前部,发动机和传动装置位于车后部,在车体左前方配备了出入门。悬挂装置为碟形弹簧,有6对负重轮,主动轮后置,诱导轮前置。
 主绞盘备有120m钢绳,在高速拉绳时最大拉力为123kN(12500kgf),最大卷绕速度0.4m/s;在低速时最大拉力为245kN(25000kgf),最大卷绕速度0.2m/s;使用扣绳滑轮,低速时的拉力可增到735kN(75000kgf)。用于拉出主绞盘钢绳的帮助绞盘备有240m钢绳,外层钢绳(放绳)的最大速度为17.9m/s,内层钢绳(收绳)的速度为1.22m/s。
 液压控制的推土铲安装在车前,当使用A形吊架时,起稳固车辆的作用。还可用于清除障碍物。切削刃离地平面的最大高度为0.9m。A形吊架在车体前面转动,不用时平卧在车顶上。最大起吊重量为15000kg,可吊起1个炮塔。每1个吊臂的下端有1个液压千斤顶,当将负荷吊到肯定位置时可使操作员进行微小调节。
 全部工具、切割设备和牵引杆都装在车上,车体每侧还有储存箱,车内有三防装置。

性能数据

 乘员       5人
 车重       38000kg
 车长       9.600m
 车宽
  车体      3.150m
  含推土铲    3.150m
 车高(含机枪)   3.250m
 车底距地高    0.45m
 履带中心距    2.590m
 履带宽      520mm
 履带着地长    4.230m
 单位压力     83.4kPa
 公路最大速度   60km/h
 行程
  公路      350km
  越野      160km
 燃料储备     870L
 涉水深      1.1m
 爬坡度      70%
 攀垂直墙高    0.75m
 越壕宽      2.6m
 发动机
  生产公司    MTU
  型号      MB837
  类型      8缸柴油机
  功率/转速    485kW/2200r/min
 帮助发动机
  型号      DM OM 836
  类型      4缸柴油机
  功率/转速    25.7kW/2800r/min
 传动装置
  生产公司    瑞士机车和机器制造厂(Schweizerische Lokomotiv und Maschinenfabrik)
  类型      半自动变速箱
  前进档/倒档数  6/6
 防空武器口径/型号/类型/数量 7.5mm/MG51/机枪/1挺
 弹药基数     3200发
 烟幕弹发射器数量 4具
 电气系统电压   24V
 蓄电池数量/电压/容量 4个/6V/360Ah
 主绞盘
  最大拉力(高速时) 123kN
  最大拉力(低速时) 245kN
  钢绳长度     120m
 帮助绞盘
  钢绳长度     240m
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Tags:主战坦克 生产计划 蓄电池 发动机 责任编辑:admin
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