轻 武 器手枪步枪
瞄准装置机枪枪弹
中国陆军海军
中国空军世界
台湾陆军海军
台湾空军历史
武器知识资讯
万 花 筒国外
世界坦克主站
轻型坦克步兵
冲 锋 枪匕首
坦克歼击运输
榴弹发射警棍
信 号 枪趣闻
当前位置首页 -> 世界坦克装甲 -> 装甲人员输送车

TOP

捷克斯洛伐克OT-810半履带式装甲人员输送车
2017-04-07 21:05:33 来源: 作者: 【 】 浏览:162次 评论:0




国别
捷克斯洛伐克
名称
OT-810半履带式装甲人员输送车
   OT-810 Half-track Armoured Personnel Carrier
研制单位
斯柯达工厂
   Skoda Plant,CS
生产单位
斯柯达工厂
   Skoda Plant,CS
现状
完成生产计划
装备情形
捷克斯洛伐克

概述

   该车是对战前德国Sd Kfz 251半履带式装甲车改进而成,改进项目包括用太脱拉(Tatra)88kW(120马力)的柴油机替代88kW的汽油机,将原放开式载员舱附加了顶装甲。60年代作为装甲人员输送车,该车虽被OT-64(8×8)装甲车取代,但今天仍在陆军中装备,作反坦克车使用。
   该车车体用钢板焊接,发动机在前,车长、驾驶员在中,载员舱在后。驾驶员位于左侧,车长在右侧,两人都有小型观看窗。车长位置上方有向后打开的单扇舱盖,在其前面有1挺垂直轴安装的7.62mm机枪。车体两侧不开门,只在车后有两扇门,车长、驾驶员必须通过车载员舱上、下车辆。载员舱有两个顶舱盖,每侧有两个观看窗或射孔。
   该车不具备水上行驶性能,车内无三防装置和夜间观看设备。
   目前,该车用于车载M59A式82mm无后坐力炮,近年来通过改进,可在车上发射。射击时,侧甲板能飞快向下折叠,无后坐力。火炮俯仰范围为-5°~+25°,能旋转90°。当在地面上发射时俯仰范围为-13°~+25°,火炮呈水平位置时能旋转360°,呈25°仰角时能旋转60°。当提供有PSO-4K瞄准镜时,该炮能直接和间接瞄准射击。间接瞄准射击时最大射程7560m。发射榴弹和破甲弹,弹重都为6kg。榴弹初速565m/s;破甲弹初速745m/s,能在1000m距离穿透250mm厚装甲。弹药基数40发。此外,该炮炮管右方还装1挺ZH59式12.7mm试射枪。

性能数据

   型号      OT-810
   乘员+载员    2+10人
   驱动型式    半履带
   战斗全重    8500kg
   单位功率    10.43kW/t
   车长      5.800m
   车宽      2.100m
   车体高     1.750m
   车底距地高   0.300m
   履带着地长   1.800m
   前轮距     1.650m
   履带中心距   1.600m
   履带宽     300mm
   公路最大速度  52.5kn/h
   燃料储备    160L
   公路最大行程  320km
   燃油耗量    0.5L/km
   涉水深     0.5m
   浮渡能力    无
   爬坡度     50%
   攀垂直墙高   0.255m
   越壕宽     1.98m
   发动机
    生产公司   太脱拉(Tatra)
    型号     928-3
    类型     8V风冷柴油机
    功率     88kW(120马力)
   传动装置
    生产类型   手动变速箱
    前进档/倒档数 4/1
   分动箱     2速
   轮胎规格    7.5×20
   悬挂装置类型
    前      螺旋弹簧
    后      平衡悬挂每侧6个负重轮,3个在里
           边、3个在外边,部分重叠
   装甲构造类型/厚度/材料
    车体前装甲  均质/12mm/钢板
    车体侧装甲  均质/7mm/钢板
您看到此篇文章时的感受是:
0
分享到: 
Tags:最大射程 生产计划 发动机 驾驶员 责任编辑:admin
】【打印繁体】【投稿】【收藏】 【推荐】【举报】【评论】 【关闭】 【返回顶部
上一篇瑞典Pbv302履带式装甲人员输送车 下一篇荷兰YP-408轮式装甲人员输送车

评论

帐  号: 密码: (新用户注册)
验 证 码:
表 情:
内  容:

最新文章

图片主题

热门文章

推荐文章

暂无...

相关文章

广告位

首 页 | 关于我们 | 版权声明 | 广告服务 | 联系我们 | 网站地图 | 手机版 | 会员投稿
Copyright@zhufeihong.com all rights reserved
Powered by zhufeihong.com 2003-2015 zhufeihong.com