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巴基斯坦盟邦的坦克设计人员不断将一些新的技术用于第三代坦克的开发之中
2018-09-23 21:24:15 来源: 作者: 【 】 浏览:0次 评论:0


进入90年代以后,随着坦克技术的进步与发展,巴基斯坦盟邦的坦克设计人员不断将一些新的技术用于第三代坦克的开发之中。技术指标的不断修正推延了第三代坦克进人盟邦装甲部队的时间,而现有的主战坦克性能已经与世界先进水平相比存在不小的差距。在这种情形下,巴基斯坦盟邦的设计人员一方面用一些高新技术改造现有的装备以提高其作战能力,另一方面,伴随三代坦克技术含量增长的同时,其成本也大为提高,再加上国际军事战略显现重大调整,各国三军装备的发展进入转型期,这些因素就导致早期设想的大批量生产计划伴随坦克性能和成本大幅提高而无法依照原定的计划继续实施。可是陆军装甲机械化部队日趋老化的装备与其自身所需但当任务间的反差,迫使巴基斯坦盟邦的相关部门努力探寻一种能够在性能和成本上满足陆军要求的主战坦克去弥补这种反差。在探寻的目光中,85IIA P坦克凸现出来。在经过了数年的磨合后,在盟邦工作人员的协助下,装备巴基斯坦陆军装甲部队的85IIAP坦克不断依据使用中显现的问题进行改进。在这些改进中,85IIAP的可靠性大为提高,这也就变相的增长了坦克的实际作战能力。

图9


从整体技术性能上看,85IIAP坦克基本上与T-72坦克的性能大致相当,在防护和火控上略有差别,具体表现是,85IIAP坦克炮塔的正面防护性能要优于T-72坦克,但85IIAP坦克的焊接式炮塔在两侧和后部的防护上不如T-72坦克上的整体成型装甲钢铸造型炮塔。其实就炮塔两侧和后部的防护性能来看,在坦克王国中,T-72/80/90足最好的,尽管这种优势并不是太分明。在火控上,85IIAP坦克要优于T-72坦克。在火力上,由于85IIAP坦克的125毫米火炮采用大药室构造,配以新型尾翼稳固脱壳穿甲弹时,其穿甲能力较T-72坦克有较大优势。但是,在自动装弹系统的可靠性上,笔者以为,T-72坦克要优于85IIAP坦克,这是因为你的技术基础一定来自于人家那里,由于不是手把手的教,可靠性比“老师”差一些也是可以理解的。只不过在战场上,武器系统整体性能的可靠性是特别重要的一个环节,如果在这个环节上显现失误,英勇的战士就会付出血的代价。

严格的讲,85IIAP坦克属于具有世界第三代坦克特征的二代半坦克。其改型的显现肯定是在一个特定的环境中产生的。如果时间制退十年,可能谁也不会相信85IIAP坦克的改型会以新的面貌大批量装备于巴基斯坦盟邦的装甲部队之中。

图10


与85IIAP如火如荼的生产相反,在盟邦的帮助下,巴基斯坦制造的“哈立德”MBT-2000主战坦克在1991年生产出几辆样车之后,就陷于停顿状态。从后来的报道来看,技术上的难题可能是令其停步不前的一个主要原因。这也反过来阐明,巴基斯坦的盟邦在研制自身最新型坦克时也碰到了可能相同的问题。从某种程度上讲,MBT-2000很有可能是采用外资解决技术难处的方法之一。令巴基斯坦欣慰的是,盟邦在解决技术难题时,毫不小气的将一些高新技术最先应用于MBT-2000主战坦克之上。道理很简单,不论在哪里找到突破口,对自身坦克技术的发展都会起到积极的作用。

由于一些技术难题尚无法解决,MBT-2000主战坦克的入役时间一再推延,此时又传来南方宿敌要购买大批T-90坦克的消息。出于担忧在将来可能发生的与T-90坦克的对抗中85IIAP坦克难以担当重任,被MBT-2000坦克项目拖延的心急如焚的巴基斯坦军无奈之下决定购买乌克兰的T-84坦克以对抗南方宿敌的威逼,这多少令盟邦有些尴尬。

按说既然把T-84坦克拿到了手,巴基斯坦陆军可以松口气了,可问题紧跟着又来了,在火力对比测试中显示,T-84坦克的火炮威力不如85IIAP坦克的凶猛,这也难怪,因为强化坦克火力一直在巴基斯坦盟邦的坦克设计中置于最突出的地位。而伴随盟邦提供的新型1 25毫米弹药的到来,85IIAP与T-84间的火力对比反差更加凸显。于是,巴基斯坦决定在T-84坦克上采用盟国的弹种。尤其是穿甲弹。但是问题出来了,当将盟邦的穿甲弹放在T-84坦克上的自动装弹机时,巴基斯坦发觉由于盟邦提供的穿甲弹弹芯较长,T-84的自动装弹机根本就无法容纳威力强大的盟邦穿甲弹,这可怎么办呢?情急之下(一旦着急上火,离出差就不远了),巴基斯坦的一些设计人员决定将盟邦穿甲弹的弹芯截掉一段,这下可好,弹是装在里面了,可威力却因截掉的那一段大打折扣。幸好,巴基斯坦没有在“情急之下”再为了把盟邦的弹装在T-84坦克的装弹机上而对其大拆特拆。重新意识到盟邦在坦克设计上的强项后,巴基斯坦的设计人员集中力量协助盟邦的设计人员解决MBT-2000的技术难题。那么,MBT-2000碰到的技术难题究竟在哪呢?

对比85IIAP坦克,我们不难发觉,除了火控进行了强化外,MBT-2000的炮塔与85IIAP几乎没有什么本质区别。两者最大的差别是在坦克底盘上,85IIAP坦克安装的是730马力的12150ZL型发动机,而在MBT-2000坦克上安装的是1,200马力的发动机,考虑到巴基斯坦盟邦在发动机研制领域没有取得多少令人信服的进步,所以,大功率发动机与新型传动装置的匹配和可靠性无法得到很好的解决,很可能是影响MBT-2000坦克研制步伐的一个主要原因。

图11


T-84坦克的引进使得巴基斯坦和盟邦的设计人员能够对其6TD-2型1,200马力发动机进行深入的分析,而乌克兰为了扩大市场决定向巴基斯坦和盟邦出售转让6TD-2型发动机的技术以及传动装置,这使得困扰MBT-2000坦克的技术难题得到了解决。从近两年来MBT-2000坦克的发展来看,6TD-2型发动机在MBT-2000坦克上的应用达到了广泛的认可。

与以前的MBT-2000坦克相比,新款的MBT-2000坦克做了不小的改动。随着动力传动系统的转变,其车体由最初的近7米长缩短到现在的6.487米(与85IIAP的6.46米相比只长了27毫米)。尽管整车的战斗全重由最初的48吨降到了现在46吨,但依照相应的计算公式,在正常情形下(车体等宽3.4-3.5米),坦克车体长度一旦超过7米,其战斗全重必超48吨。而依照计算公式将MBT—2000坦克的车体长度列人后计算,其战斗全重理论上约在40-41吨左右,但实际上,MBT-2000坦克的战斗全重达到了40吨,这意味着,在整车战斗全重下降的情形下,MBT-2000坦克的防护性能然要较早期的MBT-2000要好很多。从目前巴基斯坦军队中试用的MBT-2000坦克的情形看,该坦克完全能够胜任给予它的任务。在其进入批量生产的同时,许多国家表示出了对MBT-2000坦克的爱好。下面,我们就MBT-2000的性能进行浅入的分析。



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Tags:坦克 盟邦 斯坦 巴基斯坦 巴基 三代 性能 责任编辑:admin
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