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中国WZ-506/ZLC-20000空降步兵战车(一)
2019-05-04 18:42:37 来源: 作者: 【 】 浏览:0次 评论:0





  中国军方早于1975年就提出研制“超轻型坦克”的设想,并在1976年组成设计团队,1977年研制成首辆代号为WZ一141的原型车,基本设计有两个型号,分别安装反坦克导弹与无座力炮,其概念与德国的鼬鼠空降战车相似,并于1980年将两辆WZ一141交予空降兵试

用,进行AN一12运输机搭载陆上试验。


  WZ一141若依照原计划研发顺利进行,可在1985年列装,但因80年代国际战略环境转变,中国的外患问题不再显得突出,在邓小平以缩减军费换取国家经济发展的大战略之下,中央停止了WZ一141的研发工作,空降兵装备国产空降战车的计划被推延了20年。90年代中后期,台海局势转趋严竣,促使中国空降兵现代化装备提上议事日程,1996年中国向俄国购买BMD-3伞兵战车,不久也开展了国产伞兵战车研发。

  空降战车一般军事迷简称之为“伞战”,取其伞兵战车之意。

  据披露,新型“伞战”由动力室、驾驶室、战斗室,兵员室四个部分组成,驾驶室在车首左侧,动力室于车首右侧,战斗室则位于车体中央,采用炮塔式构造,装有1门小口径机炮及反坦克导弹发射器1具,乘员3人,载员至少4人。 乘员分布与BMD系完全不同,车首驾驶室1人(驾驶员),车长位于驾驶员后方,炮塔由1名炮手操作,这是中国履带装甲车的一贯布局,兵员室则设在尾部,可以容纳约4名步兵。






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Tags:空降 战车 中国 伞兵 空降兵 驾驶 驾驶室 反坦克导弹 责任编辑:admin
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